离心泵有没有吸程？为什么水池大都设置地下泵房？
作者：泵阀 来源：水泵 发布时间：2025-11-19
我们在现场看到的离心泵进口管道，要么是高进离心泵，要么就是平进离心泵，却很少看到低进离心泵。这是什么原因？是因为离心泵没有吸程吗？
理论上讲，离心泵具备利用大气压从低处“吸上”液体的能力，但在至关重要的工程实践中，依赖吸程安装泵组是极其少数情况，而建造地下泵房或采用灌注式安装才是普遍且推荐的选方案。
吸程的理论诱惑与工程现实：汽蚀余量的刚性约束
离心泵的吸程能力，本质是泵入口形成低压（真空），与液面上大气压共同作用的结果。其理论极限值约为10.33米水柱（标准大气压下）。然而，这一理论值在工程中永不可及，其核心障碍在于 “汽蚀”。
1. 汽蚀余量（NPSH）：设计的铁律汽蚀的发生与否，由一对关键参数决定：必需汽蚀余量（NPSHr）：指泵本身为防止汽蚀所需要的小压力。此值由泵制造商通过试验测定，并标注于产品样本中，是泵的固有特性。其计算遵循公式：NPSHa = Ha - Hv - Hz - Hf。其中：Ha：大气压力头（米水柱），随海拔升高而降低。Hv：液体饱和蒸汽压力头（米水柱），随液体温度升高而急剧增大。Hz：泵相对于液面的几何安装高度（米，吸上时为负值，即“吸程”）。Hf：吸入管路全部水力损失（米）。
2. “长吸程”安装的固有风险与规范警示试图将泵安装在高位，依赖其吸程工作的方案，面临着多重难以克服的困境：汽蚀的高敏感性：在实际应用中，液位波动、管道结垢或水温升高等任何微小变化，都可能使处于临界状态的NPSHa跌破NPSHr，立即引发汽蚀。汽蚀会导致泵性能（流量、扬程）剧降、产生振动噪音，并严重侵蚀叶轮和泵壳过流部件。启动困难与“气缚”：长吸入管道极易积聚气体，若启动前不能彻底排气，泵将无法形成有效真空，导致空转，此现象称为“气缚”。对密封的极致要求：整个吸入管路必须保持绝对气密。任何微小的漏点都会吸入空气，破坏真空度。长管道意味着更多的潜在泄漏点，维护查漏极为困难。效率与能耗的损失：为克服长管道带来的额外阻力损失（Hf），泵必须付出更多的能量，导致运行效率下降。
