为避免过长的停车检修时间，在检修之前应做好必要的准备工作。
1.金属耐腐蚀泵的拆卸
(1) 拆卸前的准备工作
a. 将泵的进出口阀门关闭且不得随意打开，以免造成事故。
b.切断电源，并在电气控制柜上悬挂“禁止合闸”标志牌，以防电机突然启动而造成事故。
c.排尽泵内液体及轴承箱内润滑油。
d.将联轴器取拆除，拆开联轴器并挪开电机。
e.拆掉所有的仪表及辅助管路
(2) 拆卸泵盖及轴承箱组件
a.拆掉轴承支架的地脚螺栓。
b.拆下泵体双头螺柱的螺母。
c.卸下组件，包括带有轴的轴承支架，泵盖、叶轮等，对于较大的泵可借助轴承支架上的吊环螺钉进行组件的拆卸。
(3) 轴封的拆卸
a. 固定泵轴，拆下叶轮螺母。
b.拆掉叶轮。
c.拆掉泵盖定位螺钉，卸下泵盖。
d.拆下机械密封压盖成填料压盖法兰的紧固件.
e.对机械密封，应将轴套和密封转动件一起抽出。
(4) 泵轴的拆卸
a.拆下轴套
b.拆下泵端联轴器。
c.拆掉前后轴承压盖
d.用铜棒或木锤从驱动端将轴敲出。
2.零部件的检查
（1）.叶轮及转动间隙的检查
a.检查叶轮的磨蚀和腐蚀情况，损坏严重的应予更换，
b.检查叶轮与泵体及泵盖耐磨环(又称口环) 的问隙，如果间隙超出了泵说明书或相关检修规程的规定，则需按标准值进行修复或更换新零件。
(2) 轴封部件
a.机械密封，检查动环和静环的摩擦表面有无划痕，如果有划痕则需要重新研磨抛光或将其更换
b.填料密封。对于已经磨损有沟痕的轴套表面如果重新加工修复后其直径与原有直径相差不足1mm 则可使用，并按新直径配填料环，在轴封压力大于1MPa 的情况下，必须重新更换轴套。检查填料压与轴套之间的间隙，并按相关技术标准所规定的间隙值加以控制。
(3) 轴承：清洗轴承并加以检查，如有损坏，则予以更换。
3.重新组装
(1) 组装前的准备工作
a.清洗检查所有泵的零部件。
b.按润滑手册准备好合适的润滑油。
c.对于开式叶轮的泵,用新的密封圈预先安装前、后耐磨板，对于水冷却的轴承支架，冷却腔应预先装好。
(2) 泵轴的装配
a.用轴承加热器或在油槽中将轴承加热到100度左右，然后套在轴上并固定。
b.把带有轴承的轴从联轴器侧插人轴承支架，将耐油密封胶涂到轴承压盖上或在轴承压盖上安装耐油橡胶密封垫，盖上轴承压盖。
c.压入泵端半联轴器。
(3) 轴封的装配
a.机械密封。把带有动环和静环的组件插人密封压盖中，再放人辅助密封件，然后压到轴上，再把泵盖装到轴承支架上并拧紧，同时也插人机械密封并拧紧。
b.填料密封。把填料压盖和轴套套在轴上，如果有水封环，则同时套上，然后把泵盖放到轴承支架上并拧紧，装人填料环，压上填料压盖.
(4) 叶轮组件的装配
a.安装叶轮并拧紧叶轮螺母，若叶轮螺母依靠内装的钢丝螺套来防止松动，则经过5-10次拆装后，钢丝螺套的自动锁紧功能将会降低，此时应更换新的钢丝螺套。
b.将密封平垫片放人泵体。
c.装上可拆组件，并拧紧泵体双头螺柱和螺母。
d.拧紧底座上的脚支撑螺柱。
(5) 最终装配
a.连接辅助管路并安装相应的仪表。
b.将联轴器连接到驱动电机上，并按相关技术文件所规定的同轴度要求进行找正。
c.安装联轴器防护罩、